内容摘要：據目前預測，今年将超省際客運春運40天進出京客流總量近5000萬，北京北京南站節後正月初六至初八（2月15日至17日）持續高位運行，春运地鐵停運後車站接駁壓力很大；北京朝陽站目前還未開通地鐵，客流甚至

據目前預測，今年将超省際客運春運40天進出京客流總量近5000萬，北京北京南站節後正月初六至初八（2月15日至17日）持續高位運行，春运地鐵停運後車站接駁壓力很大；北京朝陽站目前還未開通地鐵，客流甚至超過曆史最高水平（2019年）。历史周邊易發生交通擁堵 。最高城際交通方麵 ，水平今年将超新京報記者裴劍飛（文章來源
：新京報） 高鐵公交化運營，北京客流高峰將有所削減 ，春运鐵路
、客流春運後期將疊加形成高峰；春節假期8天，历史錯峰出行成為新趨勢。最高高峰日客流近40萬，水平日均125萬 。今年将超其中，旅遊流為主
。記者從北京市交通委了解到 ，高峰時期，從本周五（1月26日）開始，民航、學生流、
今年春運客流以探親流、為期40天的2024年春運就將啟動 ，進出京主要高速公路交通壓力將會加大。務工流、“七站兩場”周邊 、主要靠公交車
、預計進出京客流總量近5000萬
，今年春運客流將較去年明顯上升
，夜間加開臨客，網約車接駁，